150 Jahre Nationalbahn
Am Sonntag, 27. April 2025 das grosse Fest zum Jubiläum 150 Jahre Nationalbahn.
Nun, sie fährt längst nicht mehr. Ihr Leben dauerte bloss fünf Jahre bis zum Konkurs. Aber diesem entgleisten Elan verdanken wir die Linie durchs liebliche Weinland von Winterthur nach Stein am Rhein. Ebenso wie die Linie von Singen (D) nach Etzwilen.
Kulinarische Vielfalt für jeden Geschmack
Freut euch auf ein genussvolles Erlebnis mit einer Auswahl, die keine Wünsche offenlässt:
Bild SBB Historic
Veröffentlicht: unser Festführer!
Endlich ist es so weit – unser Festführer ist da! Darin findest du alle wichtigen Details zum Programm, spannende Hintergrundinformationen und vieles mehr.
Ob Highlights, Zeitpläne oder besondere Überraschungen – mit unserem Festführer bist du bestens vorbereitet.
Schau rein und freue dich auf ein unvergessliches Fest!
Jetzt verfügbar – hol dir dein Exemplar und sei mittendrin!
Festplatz Bahnhof Etzwilen
Auf dem Areal des Bahnhof Etzwilen wird einiges geboten, unter anderem kann das Lokgesicht.ch besichtigt werden und es befinden sich diverse Verpflegungsstände.
Fahrzeugausstellung im Güterbahnhof Etzwilen
Auf dem Areal des ehemaligen Güterbahnhofs befindet sich eine einmalige Fahrzeugausstellung mit historischen und modernsten Fahrzeuge.
Sonderfahrten
Festareal Etzwilen
Etzwilen liegt an der Schnittstelle der Bahnlinien von Winterthur (S29) und der Seelinie (S1) aus Schaffhausen. Von dort führt die Strecke weiter über Stein am Rhein nach Kreuzlingen, Romanshorn,
St. Gallen und schliesslich bis nach Wil.
Informationen zur Anreise
Anreise mit einem Sonderzug
Es besteht natürlich die Möglichkeit, zum Fest mit einem der Extrazüge stilvoll anzureisen.
Mit folgendem Link seht ihr eine Übersicht unserer
Ja, schon in der Frühzeit des Eisenbahnzeitalters trieb das Konkurrenzdenken die Financiers und Bahnunternehmer Blüten: Die Linie Singen–Etzwilen–Winterthur–Zürich Seebach–Baden Oberstadt–Lenzburg–Zofingen Link zu Details der Geschichte führte neben den Bahnhöfen von Zürich, Baden und Aarau vorbei. Der Trotz der Konkurrenz. Dieses Werk konnte wahrlich nicht lange blühen, der Konkurs kurz nach Eröffnung 1875 folgte schier buchstäblich auf dem Rad. Zeugnis dieses Abenteuers sind noch heute Gleise samt Drehscheibe, wo die Güterzüge zwischen den beiden Ländern umformiert und abgestellt wurden. Und ein Bahnhofgebäude. Dieses wie die historischen Gleise sind denkmalgeschützt. Letztere dienen weiterhin der Zwischenlagerung von Baufahrzeugen der SBB und den privaten Infrastrukturunternehmungen.
In Etzwilen ist einiges vorbereitet: Fahrten mit historischem Rollmaterial, spezielle Bahnfahrzeuge, Besichtigung des Hauses Lokgesicht und natürlich ein Festbetrieb.
Gleise aus vier Richtungen lohnen die Anreise per Bahn nach Etzwilen und eine beschwingte, erfüllte Heimreise ohne Alkoholkontrolle.
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Das Festplakat zum downloaden und selber ausdrucken
